46.lv » АКТУАЛЬНО

В Резекне и окрестностях ждут появления зарядных станций для электромобилей

Фото: rezekne.lv
В ближайший год Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD, ДБДД) обещает разместить по всей стране около 150 станций для подзарядки электромобилей. Их появления особенно ждут в Латгалии, где владельцы дружелюбных к природе авто оказались отрезаны от такой инфраструктуры, сообщает Латгальская студия Latvijas radio.
Несколько лет назад в Латвии заработала программа господдержки продвижения повсеместного использования электромобилей - Финансовый инструмент изменения климата. В ее рамках самоуправления получили возможность приобрести дружелюбные к природе транспортные средства за половину их стоимости.
 
Латгалия не осталась в стороне. Всего на востоке страны зарегистрировано 12 «зелёных» авто - в Даугавпилсе, Гулбене, Илуксте, Резекненском крае и Вараклянах. Однако их использование сильно ограничено, так как зарядные станции практически отсутствуют, а энергии аккумулятора хватает максимум на 140 километров пути. Вот и выходит, что если заряжаться от обычной розетки, то дорога из Резекне в Ригу может растянуться на 2 дня.
 
Чтобы устранить этот недочет, в Латвии запустили проект строительства зарядных станций. Как пояснил представитель ДБДД из отдела управления и координации электромобилей Паулс Бейнарович, при поддержке европейских фондов в ближайшие годы на всех главных магистралях страны будут размещены подобные пункты:
 
«С электромобилями и станциями подзарядки, как в известном выражении про курицу и яйцо. Что первое? Яйцо или курица? - то же самое и сейчас. Люди не покупают электромобили, потому что не могут далеко на них уехать, их негде подзаряжать, а предприниматели не строят станции, потому что нет автомобилей, которые нужно заряжать. Строить станцию, у которой не будет клиентов - это неразумное вложение денег.
 
В Латвии использование электромобилей активно поддерживается. Если у тебя есть такой автомобиль, то не нужно платить транспортный налог, бесплатными будут первая регистрация и номерные знаки, электромобили могут передвигаться по полосам общественного транспорта, а также парковаться бесплатно на муниципальных парковках».
 
Руководитель Лузновского поместья Ивета Балчуне пользуется электромобилем больше года. Стоит отметить, что это единственное "зеленое авто" в Резекненском крае предлежит самоуправлению. Балчуне отмечает, что этот вид транспорта - весьма удобный, но, несмотря на все преимущества и экологию, трудности с подзарядкой не позволяют максимально эксплуатировать его, особенно если надо ехать в другой город:
 
«Для меня это идеальная машина, но проблема в зарядках. В Даугавпилс я езжу, тоже по рабочим делам, но там, как мы говорим, работает солидарность автомобилей, потому что Даугавпилсский университет тоже закупил электромобили, и у них междузарядка есть - такая же, как в Лузнавском поместье. И тогда это занимает 4 часа. Мы договариваемся, и мне позволяют солидарно зарядиться там».
 
Неожиданной проблемой для Иветы стала поездка в Эстонию. Хотя вначале всё казалось просто: ведь у наших соседей давно действует сеть из 160 станций зарядки. Однако добравшись до Валги, Ивета узнала, что их вилка зарядного устройства не предусмотрена для наших машин. Эстонцы используют японские электромобили, а в нашей стране - европейские. Ну а пока она мечтает добраться хотя бы до Риги и ждет появления заправочных станций в Резекне и Екабпилсе.
 
Кстати, как сообщили специалисты управления городской собственности Резекне, на последнем заседании думы было принято решение сдать в аренду землю под строительство зарядной станции:
 
«13 апреля 2017 года Резекненская дума приняла решение сдать в аренду участок земли 64 кв.м на улице Базницас. Сейчас там находится автостоянка, напротив находится кафе, церковь, рынок, дума. То есть это центр города, где все могут остановиться, заехать и свободно выехать».
 
Это только первая станция в городе. В будущем планируется открыть еще две. Стоимость одной такой заправки - примерно 50 тыс. евро. Общие затраты на проект около 8.5 миллионов. На первое апреля этого года в Латвии зарегистрировано 267 электромобиля. Программа строительства сети станций подзарядки рассчитана до конца 2021 года.
 
lsm.lv/ru  

Комментарии (0-10/34)
!!! 20.04.2017 09:42
А давайте еще при софинансировании жителей понастроим площадок для ремонта Шатлов во дворах домов. Вот это будет пиар для Саскани!
логика 20.04.2017 10:42
!!! 20.04.2017 09:42
А давайте еще при софинансировании жителей понастроим площадок для ремонта Шатлов во дворах домов. Вот это будет пиар для Саскани!
а при чём тут сасканя? вы или идиот, или читать не ваше. это всё делает цсдд.
!!! 20.04.2017 11:20
логика 20.04.2017 10:42
а при чём тут сасканя? вы или идиот, или читать не ваше. это всё делает цсдд.
Рассматривайте это предложение, дорогие Согласосы, как еще один способ повысить свои пошатнувшиеся рейтинги перед выборами! Главное - неустанно трубить о своих достижениях в борьбе за "благополучие" горожан.Да, и очередную открытку не забудьте прислать с портретом мэра! Но лучше прикрепите ее к счету за отопление для большего впечатления!
логика 20.04.2017 11:42
!!! 20.04.2017 11:20
Рассматривайте это предложение, дорогие Согласосы, как еще один способ повысить свои пошатнувшиеся рейтинги перед выборами! Главное - неустанно трубить о своих достижениях в борьбе за "благополучие" горожан.Да, и очередную открытку не забудьте прислать с портретом мэра! Но лучше прикрепите ее к счету за отопление для большего впечатления!
иди, лечись!
ыыы 20.04.2017 12:41
"Но лучше прикрепите ее к счету за отопление для большего впечатления!" зачет!
Против дебилов 20.04.2017 12:59
Мммдааа...крыша у некоторых совсем поехала....
A 20.04.2017 14:27
Против дебилов 20.04.2017 12:59
Мммдааа...крыша у некоторых совсем поехала....
Конечно, поехала, от таких счетов за отопление, все что хочешь может поехать...
o jā 20.04.2017 15:09
Sen jau vajadzeja.Domaju ka jākraj eletromobilim. 1 eur-100 km. autoservisa tikai ritosa jaramontē nav nodokla utt daudz labumu
думайте 20.04.2017 15:13
A 20.04.2017 14:27
Конечно, поехала, от таких счетов за отопление, все что хочешь может поехать...
Ну давайте вспоминать.Допустим зиму 2008-2009 года.Когда не было еще таких акцизов на газ,не было 12% пвн на отопление,а счета в латах приходили даже больше чем сегодня в евро.(а 1 лат стоил 1.42 евро и он был привязан к курсу евро,а счета приходили больше 100 лат за небольшую двухкомнатную квартиру)И еще грозились вообще прекратить отопление из-за плохой оплаты.Вспоминайте.Только не говорите,что цены последние годы на газ уменьшились очень сильно.В долларах да,а для Латвии,где лат был привязан к евро уменьшения получились очень маленькие,а с вводом новых акцизов на газ и введения 12% пвн на отопление вообще оказалось мизерным,если вообще уменьшилось.Если в мае 2014 года 1 евро стоил 1.40 доллара,то после начала санкций против России начал сильно падать и уже с 2015 курс 1 евро держится на уровне 1.05-1.10 доллара.Думайте.
A 20.04.2017 15:56
думайте 20.04.2017 15:13
Ну давайте вспоминать.Допустим зиму 2008-2009 года.Когда не было еще таких акцизов на газ,не было 12% пвн на отопление,а счета в латах приходили даже больше чем сегодня в евро.(а 1 лат стоил 1.42 евро и он был привязан к курсу евро,а счета приходили больше 100 лат за небольшую двухкомнатную квартиру)И еще грозились вообще прекратить отопление из-за плохой оплаты.Вспоминайте.Только не говорите,что цены последние годы на газ уменьшились очень сильно.В долларах да,а для Латвии,где лат был привязан к евро уменьшения получились очень маленькие,а с вводом новых акцизов на газ и введения 12% пвн на отопление вообще оказалось мизерным,если вообще уменьшилось.Если в мае 2014 года 1 евро стоил 1.40 доллара,то после начала санкций против России начал сильно падать и уже с 2015 курс 1 евро держится на уровне 1.05-1.10 доллара.Думайте.
А что тут думать, вспоминать, считать??? Я знаю сколько платят за отопление в Риге, в Даугавпилсе, и сколько у нас. Или это уже какая-то другая Латвия, где газ по другой цене, и налоговая система другая?
Добавить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Фото:
Ссылка на видео (Youtube,Vimeo):
  Согласен с условиями размещения комментариев



 


Powered by "Esteriol Design Studio"