Согласно информационному сообщению о необходимом для упорядочения сельских дорог дополнительном финансировании в период 2014-2020 гг., которое сегодня должно рассматривать правительство, львиная доля, 89,2 млн. из 129 млн. латов, изначально выделенных на повышение конкурентоспособности сельчан, пойдет на ремонт автодорог. В каком-то смысле это – тоже повышение конкурентоспособности...
Только 39,8 млн. латов, таким образом, останется для выплаты прямых государственных дотаций в 2014 году, пишет газета Dienas bizness. Деньги же, предназначенные для содержания дорог на селе, планируется до 2020-го поделить на части: ежегодно по 12,7 млн. латов. (В сущности, крохи, но и эти крохи отнимут у фермерских хозяйств! Крестьяне недополучат государственной поддержки. А с другой стороны – куда же фермерам ехать со своей продукцией по бездорожью?) По мнению Минземледелия, такой ход даст приблизиться к прописанной в Плане национального развития пункту: «Доступность услуг для создания полноценных возможностей работы и условий жизни».
Представитель Крестьянского сейма Илзе Мержвинска пояснила газете, что именно эта организация выступала за такое распределение средств, ведь дороги – это «кровеносная система» села, и без них никакая предпринимательская деятельность просто не может нормально развиваться.
Сами владельцы крестьянских хозяйств неоднократно говорили DB, что на приведение дорог в приличный вид явно требуется большее финансирование и более быстрые решения. Так, по словам владельца КХ Viļņi Дзинтара Гинценберга, выделение дополнительных денег на эти цели стоит приветствовать, потому что местами дороги находятся в катастрофическом состоянии. Но вот незадача: перемещаться по отремонтированным путям, возможно, скоро станет некому – латвийское село на глазах становится всё безлюднее.
Источник: db.lv
|
