46.lv
Воскресенье, 11 Декабря 2016 г. 46.lv на Twitter 46.lv на Facebook
Именины: Valdemārs, Valdis, Voldemārs/ Василий,Григорий,Федор,Степан
46.lv » НОВОСТИ РЕЗЕКНЕ

Будет ли сложнее получить водительские права?

Фото: Publicitātes Foto
Если до сих пор будущим водителям казалось, что получение прав — процесс достаточно трудоемкий и финансово затратный, то сообщается, что с 1 ноября вступят в силу еще и существенные поправки к Правилах обучения автоводителей. Чтобы разобраться в изменениях и общих новостях, начальник Резекненского регионального отделения ДБДД ­Виталий Кейшc ответил на несколько вoпросов.
Насколько вообще необходимы, на ваш взгляд, изменения в процессе получения водительского удостоверения категории «B»?

— Непременно необходимы! Считаю, что процесс обучения требует дополнений и улучшений. Принимая экзамен у будущих автоводителей, из года в год наблюдаю тенденцию, что часть из них обладает недостаточным уровнем подготовки. Действующая программа обучения определяла минимальное количество часов вождения — 14, в то же время правила допускали, что, если инструктор считает, что претендент не готов к самостоятельному вождению транспортного средства, обучение можно было продолжить. В действительности же зачастую получается, что претендент переоценивает свои силы, к тому же оказывает свое влияние также вечная нехватка финансов и времени.
 
Для сравнения — когда я сам учился, минимальное количество часов вождения было 32 часа, к тому же движение тогда не было столь интенсивным, а транспортные средства не были столь мощными, как теперь.


Не считаете ли Вы, что из-за этих изменений стремительно сократится количество желающих получить водительские права?

— Знаете, здесь определенно нельзя говорить о количестве, его увеличении или уменьшении. Главное, что всех волнует — это безопасность движения на дорогах и в общем потоке. Например, передвигаясь с детской коляской, нам важно чувствовать, что автоводитель нас понимает и видит, что он будет внимательным и станет действовать правильно. В плотно населенных местах движение очень интенсивное, и здесь порой принимаются решения, идущие вразрез с интересами других участников движения.
 
На экзаменах часто бывает, что претенденту не достает навыков и даже элементарного контроля над транспортным средством. Как известно, Резекне расположен на семи холмах, поэтому на перекрестках водителям часто приходится начинать движение вверх по склону. Зачастую претендент не может справиться с автомобилем, который откатывается назад, что пугает другого водителя, что едет сзади, и он начинает сигналить. Если человек не может элементарно справиться с рычагами управления автомобиля, на госэкзамене ему делать нечего. В последние годы Министерство транспорта и ДБДД сделали многое для того, чтобы улучшить эту ситуацию — проводили разные кампании, акции, а также тематические мероприятия для детей и т. д.
 

Как Вы, будучи автоводителем можете прокомментировать культуру вождения и парковки резекненцев?

— Нет ярко выраженной разницы между культурой вождения жителей Резекне и в общем по стране. В свою очередь в плане парковки наблюдаю очень плохой уровень подготовки. Например, одна из обязательных фигур на экзамене — это параллельная парковка. К сожалению, многие инструкторы не учат своих подопечных понимать, как маневрирует автомобиль при повороте руля, а лишь ориентироваться по столбикам — увидишь в зеркале вон тот столбик, поворачивай туда, а когда покажется другой — поворачивай в другую сторону. Логично, что в жизни таких столбиков не будет. Бывает, что претенденты теряются, путают все «столбики» и поворачивают руль в противоположную сторону, а логическое мышление тем временем, к сожалению, остается в стороне. Часто приходится сталкиваться со вседозволенностью среди автоводителей — кто-то умеет аккуратно поставить машину на стоянке, а другие умудряются занять целых три парковочных места вместо одного. Объяснение этому найти сложно.

 
Вкратце об изменениях в правилах:

Введение в процесс обучения новых тем (предвидение опасных ситуаций, предотвращение рисков и др.). Обучение планируется дополнить вождением по скользкой дороге, вождением в темное время суток, также предусмотрено увеличение минимального количества часов вождения от 14 до 20 часов.
 
Вопросы в программах теоретического обучения будут поделены на два модуля — если у человека не было возможности прийти на занятие, он сможет посетить определенный модуль в другое время.
 
Оплата за все связанные с обучением услуги производится в автошколе. Это ограничит количество платежей, из которых не платятся налоги.
 
www.46.lv  

Комментарии (0)


 Добавление нового комментария

Портал 46.lv не отвечает за содержание комментариев оставленных читателями!

Уважаемые читатели, просим соблюдать вас нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь, обходиться без грубости, ложных обвинений и унижения чести и достоинства других людей. В случае игнорирования данной просьбы, администрация оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять комментарии и удалить уже сделанные.

 Модерирование комментариев для данной новости активно!
To prevent automated spam submissions leave this field empty.

 

Translāciju nodrošina Baltic Live Cam

Powered by "Esteriol Design Studio"